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合乐888是不是骗人的,谁是10万级高颜值诚意SUV?中华V6当仁不让

   2020-01-09 13:21:18   

       

合乐888是不是骗人的,谁是10万级高颜值诚意SUV?中华V6当仁不让

合乐888是不是骗人的,近些年,10万级suv的关注度一直居高不下,甚至成了一种“刚需”。按照我国国民收入,广泛的中产家庭一般能承受起10万的车价,不至于给生活带来过重负担。更重要的是,目前10万级suv综合档次已经相当高了,基本能满足目标消费者丰富的心理和生理需求。

可喜的是,在各大自主品牌车企的不断努力下,这一重要的细分市场基本被民族品牌把持,佳作不断涌现。今天车叔选择了其中四款高关注车型——中华v6、宝骏530、传祺gs4、长安cs55,以颜值和配置为主要参考维度,作一番横向对比,供车友们参考。

外观各有千秋,中华v6原创度高,更有韵味

中华v6采用的是“贯穿式翔云翼”家族式前脸,看起来稳重又时尚,有种中庸之美。当你仔细观察前脸,可发现该车所蕴含的传统文化元素(祥云、华表、鼎),以及书法笔锋式灵动腰线,散发出很强的中国风味道。中国车企造专属于中国文化的车,没毛病。

书法笔锋式灵动腰线、电镀处理的外饰件增添了动感、活力的元素。绝不老气横向,但也不刻意哗众取宠。美观大气、刚柔并济,这种“中西合璧”的风格在车市独树一帜。开着中华v6,不论日常家用还是出入高档场所皆适宜,值得他人细细品评,咱们中国人更懂得其中的韵味。

宝骏530和宝骏510一样,都在刻意追求年轻、时尚。“型鲨”造型谈不上精致,但也跟得上潮流。不过在如今的市场环境,迎合年轻取向的车太多了,宝骏530就谈不上突出了,层次感和原创度少了点。

传祺gs4一度号称细分市场“千年老二”, “凌云翼”前脸我们也都不陌生,不过多赘述。传祺gs4看起来比较大气,放到现在美观度就一般了。

长安cs55确实青春靓丽,不过很明显,一定程度上抄袭了发现神行。车叔也承认,cs55很对90后、乃至00后的胃口,但就是少了点稳重之气,不适合部分80后。

当然外观是见仁见智的,车叔不可避免会带有主观倾向。不过车叔坚信,自己的眼光还算很有代表性。10万级suv,除了颜值过关,还得用着舒心。四车都是自主品牌佳作,性价比/配价比都属同级上流。

中华v6配置更胜一筹,只有长安cs55较接近

10万级suv细分市场的消费者对于配置/配价比无疑十分敏感。谁都希望花差不多的钱,享受到更齐全、更高级的用车体验。而配置的多寡都是客观事实,车叔以4车同价位同排量自动车型作对比,配价比一览可见下图:

没有什么争议,差距也一目了然,中华v6力压对手,一枝独秀。中华v6是华晨中华开创品牌新时代的重要产品,到“红得发紫”的细分市场立足,确实也是带着诚意而来。尤其是流行的科技配置较丰富,和“智联座驾”的官方口径吻合。

至于其它三车,宝骏530定价不高,还在采用非独立后悬,流行的高端配置如无钥匙启动/进入、自动驻车、手机互联缺失。传祺gs4在细分市场的性价比一直被人所诟病,仔细对比之余,直能说与后来者的差距真大。长安cs55与中华v6最接近,可在一些人性化细节上面稍有逊色,如隔热玻璃、花粉过滤、自动驻车,没有中华v6那般贴心。

宝马赋能+最佳工厂,中华v6就是自主品牌“品质担当”

造车绝非各项配置、上万个零件的简单堆砌,而是企业生产技术、综合体系能力的体现。在这方面,四车所属品牌其实都位居自主阵营前列。最值得一说的,还是华晨中华。依靠华晨集团的资源优势,汲取德国工业顶尖智能制造技术,中华v6有着媲美豪华品牌的宝马品质。

中华v6曾被冠以“中国最佳工厂”的华晨智能工厂,出自智能制造平台,该平台绝非在老平台上小修小补,而是在宝马和麦格纳的支持下,为未来的高端化战略,全新搭建了一套世界级的平台。中华v6在研发、工艺流程、质量管理、营销、售后服务多环节应用宝马标准,无愧“中国宝马“。

反观其它三车,宝骏530刚上市,鉴于品牌以往车型来看,是否加强了品控尚不得而知。传祺gs4、长安cs55在自主阵营里质量表现还不错,但要以品质为卖点显然还缺乏足够的说服力。

车叔总结

在颜值和诚意这两个重要的选车维度,同为自主品牌,车叔显然更倾向于中华v6。事实上,中华v6的亮点优势还不仅限于此,有兴趣的车友们可自行深入了解。车市“百舸争流”,10万级细分市场简直挑花眼,中华v6凭借超强的竞争力脱颖而出,十分值得推荐。

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